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让高铁更快更稳更安全

2019-07-11 18:17:42 来源:葛石堰上网

“13号道岔直尖轨拉伸5毫米、密贴插片再加0.3毫米……”6月11日凌晨3点15分,调试好杭州东站最后一组道岔后,冯明脱下手套,抹了一把额头上的汗珠,长长地舒了口气说:“一切OK,圆满收工!”

然而,这位道岔“活字典”刚工作时也曾迷茫失落过。冯明在部队从事报务工作,到了铁路上对铁路电务方面的知识一片空白。曾经是军区业务尖子的他一下子失去了方向,同事们在岗位上大显身手,自己只能在一边干着急。怎么办?“干事创业要有坚强毅力,在困难面前永不服输,要做就做最好的。”血管里仍流淌着军人热血的冯明,开始与道岔为伴,以钻研业务为乐。

9年来,"一张纸献爱心行动"连续走进全国"两会"代表委员住地,共得到200多位政协委员联名提案,近3000位人大代表、政协委员签名寄语予以支持。在中华慈善总会已实施救助的3339名贫困家庭先心病患儿和213名包虫病患者中,有部分善款正是由"一张纸献爱心行动"筹集,通过微小的"一张纸"体现出慈善的伟大意义。

“人生投入工作的时间其实很短。我想用有限的时间专注做好一件事,那就是道岔整治,让中国的高铁跑得更快、更稳!”作为一名共产党员,冯明的口头禅就是他职业生涯的生动写照。

志比精金,心如坚石。不懂道岔内部运作原理,他就拆开来,把细小零部件打乱,再一件件量出尺寸确定位置,最后像搭积木一样组装拼接……冯明那段时间先后拆装道岔1500多组(次),翻烂了与道岔设备相关的工务、电务、联合整治等专业书籍,甚至走路时脑子里突然想起什么,就立即蹲下捡起树枝在地上画起电路图。如今,他记录的专业笔记足足21本、摞起来有一米高。

但是,按北京本市此前出台的相关要求,对非京籍家庭购房资格审核的个税认定标准中,按“工资、薪金所得”缴税的纳税人,应从申请月的上一个月(或上一季度)开始往前推算60个月(或20个季度)在北京市连续缴纳个人所得税,且每月纳税额不得为零。如果因工作变动等原因造成未缴或补缴税款的,不能超过3个月。

从劳动者的角度来看,“互联网 调解”有不少好处,比如,一定程度上可以避免与涉事用工单位直接产生冲突;可以起到普法作用,避免一些劳动者不理性乃至极端维权现象的出现;可以减少多次跑路和对簿公堂的麻烦,降低维权成本等。

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近年来,以他名字命名的“冯明信号工技能大师工作室”培养出100多名道岔整治人才参与到高铁建设中,冯明还牵头编制了《提速道岔检修整治指导意见》《道岔维修手册》等技术书籍资料,制作教学视频28个、课件17项,总结提炼的“冯明道岔整治工作法”在中国铁路上海局集团有限公司推广应用,发明的便携式警冲标测量工具获得了国家发明专利。他本人先后获得了“上海铁路局首席技师”“信号工技能大师”“铁路总公司火车头奖章”“铁路工匠”等荣誉称号。

总体运行情况

“祖国是大海,我就是浪花。伟大的时代让我有幸参与了中国高铁建设和运维管理,没有理由不珍惜这样的机会。经过我安装调试的一个个道岔承载起高铁的安全飞驰,他们就像是孩子一样牵动着我的心。”冯明饱含深情地说。

据悉,珉豪在1月末提交了申请并通过了第一轮审核。最近已结束面试和体检,现正等待结果。根据最后结果决定今年4月是否履行国防义务。

每天早上,沙那提准时去“红领巾”小课堂学习。望着他远去的背影,妈妈心中别提有多高兴了。

上海铁路局杭州电务段高级技师冯明,参加工作36年,跑遍了近3000公里管辖区段线路内的2500多组道岔,参与了浙江省内所有高铁线路道岔的安装调试,对管内配属的32种型号道岔的上千个标准数据了如指掌,经他诊治过的病害道岔超过2000组(次),有效保证了管辖区段内铁路运输安全畅通

“保证完成任务!”接受任务后的那段日子,冯明带着验收组6名成员放弃了所有休息时间,没日没夜地扑在现场。累了坐在钢轨边原地休息,饿了就在线路上吃点自带的干粮,平均每天工作超过13小时。为了确保道岔安装调试精确,他带着组员对每组道岔至少拆装2次,整个工期拆装道岔683次。连续29天,冯明没有回过家,最终用双目通红、嘴唇干裂出血、磨破两双鞋子的代价保证了沿海铁路如期开通。项目交付后,冯明倒头睡了两天两夜。

钻研虽然辛苦,果实却最香甜。在1990年至2000年间,冯明多次夺取上海铁路局道岔工电联整比赛冠军。从门外汉到行家,冯明把别人看电视、喝茶聊天的时间全用在了钻研业务上。

“美国将在人工智能领域与世界其他国家开展合作”,美方一边发布科技合作的倡议,一边却对国际分工协作横加干涉。据美国媒体报道称,2018年底美国公布14类限制出口技术清单,大部分涉及人工智能技术。

冯明(右)在烈日下测量道岔数据。吴继摄

一名穿黑色背心的男子表示,他来自东北,“亲戚朋友很多干这行”。据他介绍,2018年,他以每年十几万元的租金租下该民房,随后购置床被等物品,对民房进行改造。但他声称,“房间都是长期出租的,没有接待过短住的顾客。”

昨日6时10分,沈阳至丹东的

“其实我是一头雾水,根本就不知道要做什么,对于这个事情的重要性并不清楚。当时是夏天,很晚了,我穿着短袖短裤凉鞋就去了。可能是因为我的穿着不够正式,我见到孙杨后很兴奋,拿着手机拍照拍视频,孙杨他们觉得我和正式的检测官员不符,所以要求查看我的证件。而我只有身份证。然后他们打了一圈电话后,告诉我没有相关的证件,没有资格参与检测事件,于是就请我到外面等候,我没有参与具体的兴奋剂检测过程。”

李文芝,女,1974年8月出生,彝族,在职研究生,中共党员,二级警督警衔,1997年7月参加工作,生前任武定县公安局经侦大队教导员。李文芝有着丰富的公安工作经验,常年奋战在经侦第一线,先后荣立三等功、被评为十佳破案能手,并当选云南省妇代会代表,参加了云南省妇女第十一次代表大会。

匠心更需要传承延续。“冯工、冯大师、师傅”,在一个个充满敬意的称谓中,冯明最喜欢的还是“师傅”。“把道岔整治技术传授给年轻人,是我最大的心愿。”还有3年就要退休的冯明,现在每年都会抽空安排100个课时培训职工。

现年57岁的冯明是中国铁路上海局集团有限公司杭州电务段一名高级技师。“道岔是高铁列车运行的‘方向盘’,列车换道转向全靠它。比如杭州东站有87组五机道岔,每天有360多趟高铁列车通过这些道岔进出不同的股道,所以它们的状态对保证高铁列车安全正点至关重要。”谈起道岔,冯明有说不完的话。

但冯明说,最开心的不是一次次站在领奖台上,而是整治好道岔病害后的成就与喜悦。“去年底开通运营的杭黄高铁将迎来首个暑运,这条高铁线上的道岔将接受暑期高温考验,我必须保证它们一个个都健健康康的。”像陀螺般一刻也不停息的冯明,又向杭黄高铁出发了。

1983年,21岁的冯明从部队转业到铁路部门工作,从一名战士转变成铁路工人。东至甬温沿海,西至浙皖深山;从最北边沪杭客专嘉兴东站的12号道岔,到最南边杭深线苍南站的2号道岔……工作36年来,冯明用双脚跑遍了近3000公里管辖区段线路内的2500多组道岔,先后参与了浙江省内甬台温、沪杭、杭甬、宁杭、杭黄等9条高铁线路、1130组道岔的安装调试,对每个道岔的坐标定位了如指掌,对配属的32种型号道岔的上千个标准数据如数家珍,同事们亲切地称他为道岔“活字典”。

中国驻越南大使馆警务参赞赵万鹏表示,为逃避中国警方打击,不法分子近期在境外设立窝点,通过互联网针对国内开展非法经营、赌博、诈骗等违法犯罪活动的情况时有发生。中越警方一直密切合作,对有关违法犯罪活动保持高压严打态势。中国警方正告在越南藏匿的犯罪嫌疑人,尽快停止违法犯罪活动,向警方投案自首,否则将面临法律严惩。

2009年5月,浙江沿海铁路建设进入到最后冲刺阶段。冯明接到一项艰巨任务:239组高速道岔要在29天内完成安装调试。按照常规,这是不可能的任务。

人民网香港5月10日电 香港特区政府入境事务处近日宣布,新一代香港特区电子护照和签证身份书将于5月14日起接受申请,处理申请所需时间由10个工作日缩减至5个工作日,申请费用维持不变。

网民“严跃进”表示,重点改善老旧小区水电等配套设施,以及加装电梯等工作,可以在不搞“大拆大建”的前提下,既改善居民的居住条件,又实现了存量资源优化利用。

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