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天津自贸区发布10项新举措 推动航空产业集聚

2019-07-12 00:36:54 来源:葛石堰上网

未来,天津港保税区还将采用电子围网、区块链验证等智能技术,推进“批次进出、集中申报”便捷通关模式;支持天津自由贸易试验区机场片区海关特殊监管区域内航空维修企业,承接源自境外的发动机、起落架和短舱等航空部件的保税维修再制造业务。

1992.09—2000.06 达县(川)地区行署(达州市人民政府)驻海口办事处工作,先后任办公室主任、海南通海实业公司副总经理

报道称,该机构希望新架构能够提供2018年五角大楼报告中确定的8项基本功能。此外,五角大楼希望发展威慑能力、空间态势感知、弹性的地面空间支援基础设施、指挥和控制系统以及使用人工智能的全球监视系统。

文化和旅游部副部长张旭19日在上海强调,我国的公共文化服务正处在从“有没有”“缺不缺”向“好不好”“精不精”转变的关键时期。要让公共文化服务根植于群众需求,在精准对接群众需求上发力,要“精准滴灌”,不要“大水漫灌”。

“针对企业提出的通关效率、经营成本等问题,我们结合天津自贸试验区保税功能优势出台《措施》,就是要帮助企业提升其在国际分工中的位置,获得更多市场份额,让更多航空维修企业在天津集聚发展。”天津港保税区贸易和投资服务发展局局长鲍健说。

5月12日,一架挑战者850飞机降落在天津滨海国际机场,并进入庞巴迪(天津)服务中心接受航空维修升级服务。“以前境外飞机要到天津维修服务,要通过日本、韩国中转调机,再进入天津自贸区。”庞巴迪(天津)航空服务有限公司总经理畅通介绍,“新政策实施后,企业不再需要中转调机,同时客户可自带部件直接进入机库接受维修服务。这将为企业降低近20%成本,节约近千万元资金,大大提升了通关效率。”

水路运输涉及航运公司、港口码头、海事部门、交通管理等多家单位,各类手续比较多、协调任务比较重,需要畅通联络渠道、保证随时能够进行有效沟通;海上运输是一个行业,需要了解海水潮汐规律、吊装滚装设备性能、船舶构造与装备条件等行业常识;借助民船运输是部队遂行任务的一个环节,需要组织模拟登船、物资器材装载、抗眩晕等相关训练,确保人员装备始终处于良好状态……

经济日报讯记者武自然商瑞报道:日前,天津港保税区发布了《天津自由贸易试验区机场片区支持和鼓励航空保税维修再制造产业发展若干措施》(简称“《措施》”),共10条,涉及适航性检测、航空维修、保税仓储、“客改货”、资质认证和通关便利化等诸多领域。《措施》将发挥天津自由贸易试验区保税功能优势,用“政策红利”支持国内外航空维修企业以及上下游产业集聚发展,进一步提升航空维修产业的国际竞争力。

在江阴市行政审批局,十几个人正在联合办公,他们原来分属环保、规划等部门,企业要新建项目得挨家跑。现在,企业在一个窗口递交审批材料后,前后桌就能审阅材料。

作为首批通过海关AEO认证的航空维修企业,天津海特飞机工程有限公司正在开展境内外航空保税维修和再制造业务试点。“获得认证后,查验比例减少一半,航空器材、零部件能快速通关,大幅提升效率。这将让我们承揽更多国际订单。”该公司总经理陈健聪告诉经济日报记者。

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