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大数据技术驱动公交行业变革

2019-08-09 08:52:34 来源:葛石堰上网

还有专家表示,我国儿童免票政策实施过程中,还需要解决标准不统一的重要问题,这不仅给景区制造了制定困难,也难以让低龄儿童享受到真正的实惠。公开信息显示,虽然我国已出台“国家版”的青少年门票指导意见,但落实到具体省份的时候,规定却不尽相同。“景区在门票上锱铢必较,是一种理应被淘汰的经营理念,也是门票依赖症没有完全治愈的体现。”有业内人士直言,亲子客群作为景区接待游客中的重要部分,可以为景区创造的“二次消费”额度十分可观,在儿童票标准上不愿退步,甚至不愿提供服务让儿童享受应有的优惠,与景区经营模式不够市场化密切相关。

和早些年相比,当下公交行业运输人群面貌特生发生了翻天覆地的变化,从绝大多数人选择乘坐公交车通勤发展到仅有一部分人依旧选择乘坐公交车通勤,大量通勤人群选择共享单车、地铁、网约车、顺风车等出行方式,公交客流呈现明显下降的趋势。在此背景下,车来了深入分析公交行业客流下滑的主要原因,并积极探索借助大数据来改善公交行业普遍存在的难题,寄希望通过先进的互联网技术手段,进一步提升公共交通出行服务体验,以促进行业更好的发展。例如,车来了通过搜集用户在公交车站等车的时间有多少长、用户从家里到公交车站的距离有多远等数据,从而推算出周边用户的潜在出行需求,并将数据提供给交通主管部门或公交企业,为相关单位调整公交线路或公交调度提供科学化建议,减少了决策风险。

众所周知,为了更好地满足城市生产和人民生活的需要,近年来各地交通主管部门采取多种措施,对公交企业进行创新化管理,对提升运输服务质量进行指导,希望建成完善的城市公交体系。但需要注意的是,建立和完善城市公交体系离不开全面的调研和分析,更离不开大数据的辅助与支持。作为国内为数不多专注于城市公交的大数据互联网科技平台,车来了通过城市公交行业相关数据,并结合领先的数据分析技术对传统公交行业赋能,帮助交通管理者和公交企业运营者及时获取运输质量监控、客流分析、线网优化等信息,为今后的公交行业管理决策提供数据支撑。

目前,车来了已经为超过100个城市提供实时查询服务,并通过APP、微信小程序、WEB网页客户端为近1亿用户提供卓越的公共出行综合信息服务。

展览展出有关月球与阿波罗11号飞船登月任务的展品,例如以立体打印技术制作的月球不同地貌模型,让参观者能够体验触摸月球的感觉。其中更有以超过20万个积木拼砌出,高达5米的1:22土星5号火箭模型。

近期,2019年第八届中国智能交通市场年会在京召开,车来了联合创始人兼总裁孙熙出席会议并对公交行业未来的发展提出了见解。

韩媒称,联合考察的障碍已经清除,朝韩双方有望最快于下周开始对铁路付诸实施。

截至15时,延庆、昌平PM10明显升高。(来源:北京市环境保护监测中心网站)

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